groupe NALABEA
Micro pelles, micro dumpers, micro tractopelle, transpalette...
Moteur Vanguard 23ch Bi-Cylindres
Tarif à partir de
2 290,00 €
TTC
Réf : Vang23
Moteur Vanguard 23ch Bi-Cylindres
Démarreur électrique + Lanceur manuel
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Caractéristiques
- Puissance brute CV (kW) 2800 tr/min: Puissance brute de 23,0 CV*
- Nombre de cylindre(s): 2
- Configuration Cylindres en V et arbre horizontal ou vertical
- Taux de compression 8,2:1
- Allumage Magnetron®
- Lubrification Sous pression avec filtre interchangeable
- Alimentation Carburateur mono Venturi à cuve
- Refroidissement Par air forcé
- Carburant Essence
- Régulation de vitesse Mécanique centrifuge
- Prise de force standard Cylindrique clavetée 1” SAE (autres : voir Options)
- Bloc moteur En aluminium avec chemise en fonte
- Volant moteur En fonte
- Vilebrequin En fonte ductile
- Rotation de l’arbre de PdF Anti-horaire
- Démarrage standard Par lanceur à retour automatique ou démarreur électrique & lanceur à retour automatique
- Conformité aux normes pollution EPA ; EU
Caractéristiques générales
Avantages
- Bicylindres en V Plus grande souplesse moteur, gain de puissance, faible niveau de vibrations et augmentation de la durée de vie
- Refroidissement «Cooler/Cleaner» (Mieux refroidi/Plus propre) Diminution sensible de la température d’huile et du moteur et protection contre les débris en suspension dans l’air
- Distribution par soupapes en tête Améliore la combustion et le rendement du moteur ; réduit la consommation en carburant
- Cylindres chemisés fonte Dura-Bore Offre une grande résistance à l’usure et limite la consommation d’huile
- Garantie 2 ans pour usage privé ou professionnel (sauf exclusions)
Lubrification
- Lubrification sous pression régulée Assure une lubrification optimale qui protège les composants internes du moteur et garantie une plus grande longévité du moteur
- Filtration par cartouche interchangeable Maintient la propreté de l’huile et prolonge ses performances ; permet de réduire la fréquence de vidange de l'huile et accroît la durée de vie du moteur
- Double orifice de vidange Simplifie l’accès pour la maintenance
- Pompe à huile et crépine centrale Pour un amorçage plus rapide et une plus grande inclinaison en fonctionnement
- Jauge d’huile type automobile Facilite la lecture du niveau d’huile
Mécanique
- Allumage électronique Magnetron® Permet un démarrage fiable et instantané. Ne nécessite pas d'entretien
- Filtre à air Dual-Clean Améliore la longévité du moteur en protégeant ses organes internes grâce à un élément de filtre en papier plissé doublé d’un pré filtre en mousse
- Régulateur mécanique centrifuge Stabilise le régime en fonction de la charge appliquée au moteur
- Décompresseur automatique Procure un démarrage en douceur au lanceur, augmente la durée de vie du démarreur
- Vilebrequin dessiné par modèlisation dynamique Permet d’optimiser formes et poids pour réduire les vibrations du moteur
- Pistons à faible masse et segmentation performante Diminue les vibrations et les frictions ; réduit la consommation d’huile, les émissions et l’usure de l’équipage mobile
- Culasses hautes performances Puissance et rendement accrus ; ralenti plus stable et émissions de gaz à effet de serre réduites, grâce au dessin des conduits d’admission et d’échappement
Acoustique
- Volute à structure sandwich : Atténuent le niveau sonore et améliorent la sonorité de l’échappement
- Ventilateur de volant à ailettes polyphasées